Dá para acreditar que a Honda lançou a nova versão da CB Twister 2019 e ela ficou mais barata? Pois é, meus amigos, as vezes o impossível acontece! Ficou ainda mais fácil para financiar a sua Twister 250! Vamos conferir as fotos e o que há de novo no lançamento do modelo ano 2019:
CB Twister 2019: novidades
Além do preço reduzido, a versão de entrada da Twister agora conta com os freios CBS, combinados, o que vem se tornando uma tendência no mercado nacional de motos, haja vista que esse tipo de freio reduz bastante o risco de acidentes por falha humana.
E para apresentar o novo modelo, a Honda escolheu a nova cor laranja KTM para equipar a versão top de linha, a Twister ABS, como você pode ver nas fotos. Alguns amam, outros odeiam, mas o fato é que a nova Twister 2019 não passará despercebida no trânsito das cidades brasileiras. A escolha da cor deu-se como uma homenagem ao piloto Marc Marquéz que corre no Moto GP com a Honda Repsol CBR 1000RR, que utiliza essas cores. A versão Twister ABS também pode ser montada na cor vermelho. Já a versão de entrada CBS apresenta as cores prata, branco e vermelho.
Outro ponto positivo é que as lanternas e os piscas são em led, o que passa um caráter muito mais moderno à CB Twister, além de reduzir a troca por queima de lampadas, algo bem mais difícil de acontecer com lampadas led, que tem uma vida útil muito maior que as halógenas convencionais. O farol, infelizmente, continua usando lampadas comuns.
Agora o painel de instrumentos digital apresenta também o consumo médio instantâneo, assim você pode saber de acordo com sua tocada quanto de combustível está sendo utilizado pelo motor da Twister. É um bom modo de saber se você pode maneirar um pouco nas acelerações vigorosas, que é quando mais combustível é queimado. O painel é no estilo blackout, ou seja, fundo preto e informações em branco, o que aumenta o contraste e facilita a visualização para o piloto em dias muito claros.
Outra novidade são os novos pneus, que agora são mais largos e radiais (sem camara), modelo Pirelli Diablo Rosso II . Na dianteira o pneu é 110/70 e na traseira é um mais largo: 140/70. As rodas são de 17 polegadas. Isso conferiu um desenho bem mais esportivo à Twister, a Honda está de parabéns!
Em relação a motorização, nenhuma novidade: continua sendo o mesmo eficiente motor de 250cc usado pela Honda. Ele é 4 tempos, com arrefecimento a ar e comando simples no cabeçote (OHC). A central de injeção eletrônica é a ja conhecida PGM-Fi, e ele é flex, bicombustível. A Twister 2019 tem uma potência máxima de 22,4 cavalos a 7.500 rpm e torque bruto de 2,24 kgfm aos 6.000 giros, quando rodando em gasolina. No etanol há um pequeno ganho de potência e torque, portanto vale mais a pena avaliar a relação de preço gasolina/etanol.
O consumo também manteve-se igual: na cidade, gira na faixa entre 34 e 38km/l (gasolina), e agora com a vantagem do painel exibindo o consumo instantâneo, você pode treinar para ser cada vez mais econômico!
Preço da Twister 2019
Vamos ao que interessa: quanto custa para comprar ou financiar a Twister 2019: a Honda foi “boazinha” e reduziu o preço da versão top de linha ABS: agora parte de R$ 14.990,00, tendo ficado cerca de 500 reais mais barata que a versão do ano passado, e tendo um preço menor do que a principal concorrente, a Yamaha Fazer.
Já a versão de entrada (agora chamada CBS) manteve o mesmo valor sugerido, de R$ 13.990,00. Resta saber se essa aproximação dos valores entre os modelos fará com que o modelo top de linha CBS seja mais vendido.
Agora vamos simular quanto ficaria para financiar a Twister 2019 utilizando o nosso simulador de financiamento: a taxa de juros usada foi de 1,5% (Banco Itaú), com uma entrada de 20% do valor da moto e pagamento em 48 meses. Confira os valores aproximados:
CB Twister 250 CBS 2019 financiada: entrada de R$ 2.800,00 e 48 parcelas mensais de R$ 329,00
CB Twister 250 ABS 2019 financiada: entrada de R$ 3.000,00 e 48 parcelas mensais de R$ 352,00
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