Hornet sai de linha: conheça a nova CB 650 F

Você é fã da Hornet, certo? Então corra e financie a sua, porque a Honda Hornet está saindo de linha. Em seu lugar entrará a nova CB 650 F, aposta da Honda para ser líder neste segmento do mercado. O novo modelo tem suas vendas iniciadas em Novembro, e espera-se que preencha a lacuna que deixará a saída da Hornet, tida como uma excelente moto.

Mas por que a Hornet saiu de linha?

Bem, a explicação racional é que o modelo atual da Hornet não atende às determinações do Programa de Controle da Poluição do Ar (Promot), que está valendo desde janeiro desse ano e será ainda mais rigoroso nos índices nos próximos anos. A outra explicação (que a Honda não assume) é que os custos de produção do modelo da Hornet implicam em um preço maior, e com a recente crise econômica, as vendas do modelo caíram. A nova CB 650 F 2015 que substituirá a Hornet é um projeto recente, com menor custo de produção.

E essa CB 650 F que vai substituir a Hornet é boa mesmo?

Essa é a pergunta que todos vem fazendo. De um lado, ela é boa porque é mais barata que a Hornet. Por outro lado, apesar de ter 650cc, a nova CB 650F tem menos torque e potência do que a Hornet. Sim, você leu correto: motor maior, mas com menos potência e menos torque bruto. Mas há um ponto positivo no novo modelo: o torque máximo está disponível em rotações mais baixas, logo não é preciso girar o motor tão alto como pedia a “antiga” CB 600 F, a Hornet. O novo modelo da Honda tem 87 cavalos a 11.000 rpm e 6,4 kgfm a 8.000 rpm

Outro ponto que muda bastante é a questão do conforto. Enquanto a Hornet tinha uma tocada mais racing, de corrida, a nova CB 650 F apresenta um comportamento mais urbano, principalmente pelo uso de suspensão dianteira com bengalas normais, enquanto a Hornet utilizava invertida. Perde-se esportividade, ganha-se conforto no dia-a-dia com a nova moto.